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郑刚试驾评测试车视频简介:这个车型在新款的2020新款s90上面来说,已经变成了一个可以去装的这样的一个原厂部分的配置,所以就这两个市场的话,我们认为说这台车型虽然还是有一些不足,比如说后排部分的座椅没有办法去做这种完整意义上的一个折叠,但是它足够长的一个轴距,却保证了这台车已经有一个500升的空间,所以我们来看一下尾仓部分的表现到底如何,OK,那么现在可以看到的是整开车型的尾舱,那么在这个尾舱部分的设计当中,你可以看到呃,三角架警示牌呢被固定在了这个隔板上方,但是隔板这次不分的位置呢,有一些轻微的一些间隙用于去他在压接过程当中的一个对位对和,所以从这个角度上去讲的话呢,当你整个尾门关闭了之后呢,这些间隙也就等于说是有一个警配合的这样的一个效果出来,那整体来讲的话呢,这些个环保用料上面来讲是没有任何问题的,而且在这些卡扣部分的一个挂机的过程当中,你也没有去发现有更多的一些松矿,所以整体来讲这家车型它的做工和用的还不错,并且沃尔沃,年甚至是到现在为止全世界最安全的车型之一,其实实际上也有更多有关于它在整个车辆研发设计当中,包括整个车身的生产工艺当中的一些这种表现,所以从某种角度上面去找的话,你也不能发现这家车型在整个车型的冲压,包括这边的焊接以及整个中国工艺这边过渡的这个层面,上来讲的话呢,是完全没有任何毛刺的,我现在所在的这个,呃,灭菌手套,其实实际上在这些编导当中都没有任何的一些这种损伤,做的非常好,那与此同时我们也能够看到的是这家车型,它整个这个尾舱部分的开口并不是太大,那从这个角度上去讲的话呢,我们还是认为说这家车型如果尾舱你要放出一些较大物品的这样的一些体积物品放进去的话,你可能要横着放,所以这边的宽度上面还是能够保证,但是开口部分呢,如果能够再稍微大一点点的话,就会变得更加舒服一些,也会变得更好,但是势必呢会引起有关于后面风挡玻璃当中针对于车内,他去看到后方当中的一些这个事件,所以从这个角度上去讲的话呢,还是有所,在整个尾舱部分的密闭当中,你可以看到上方下方一共有两层,这样的一个胶条去做密封,其中一部分的水呢,会从这个风挡玻璃这一侧直接就向外从锅槽这一侧往外排,那这个里边对侧部分的位置呢,并不会存在太多的一些这种物品,或者是其他的一些这种呃,杂物部分的积存,这也是大多数的一些这种国产部分的车型,包括合资部分的车型所没有去做到这一点,有些时候的细节其实就是这样,你多一道工序它就会不一样,那整车这一边在尾灯部分呢,也采用了分体化的一个设计,你们可以看到,如果我现在将这个尾巴拿下来的时候,你们就不难发现整车北门部分包括倒车灯的部分,其实实际上它都是分体的,这样一来在你的车辆如果紧急停放或者临时停放下,你去取放后备箱的物品的时候做,比如说我拿一个备胎或者拿个三角架出来,那后方车辆还是能够注意到你的,那么接下来呢,我想我们还是要来看一下这家车型在整个北仓部分的一些表现,OK,那么接下来呢,我们就来看一下这家车型在尾仓部分的一些细节啊,那么由于这,车辆本身它的一些这个做工工艺上面的一些这个限制呢,所以它在这个高度上面不太方便去架设机位啊,但是我们还是尽力去看吧,那么首先我们来看一下这台车型,有关于它的尾舱部分的细节,左侧部分这一侧的位置呢,可以作为一个简单的一个储物格,但是它没有做扎带或者捆绑,所以这一侧部分的位置呢,需要借助物体去给它做一个封闭式的一个固定临时性的啊,那么我们现在如果将这侧部分的盖板呢去给它拆开的话呢,你就能看到这家车型本身的电瓶,其实实际上是放在这边的,而且在尾盘部分的扬声器单元呢,也在左侧部分的这个侧的板筋,从这侧部分的位置呢,做了一个明显的这样的一个呃方案区单元,那这个单元部分的尺寸非常大,你可以看到这个其实已经接近了12或者15寸的这样的一个整体的一个单元部分的大小,再加上整个在呃,这侧部分吧,您从这侧部分的位置啊,你能够看到是内侧部分的一些变化,它在这个固定加强,包括隔音以及整个刚性部分对策的位置去做的话呢,很好的一个补偿,这样一来针对于这个扬声器部分的工作,就能够有一个相对更为稳定,效果更好的一个这种密闭的一个环境,那与此同时作为这个第1部分的单元,由于它本身没有太强的指向性,所以在伪仓部分的这个位置去放,其实实际上我们是第1次见,但是像这样的一个方案来说也是很合适的,那这一侧部分呢,有一个850安的一个电瓶,那来自招生自控,像这样的一个电瓶,其实实际上也是能够去满足大多数人去使用,而且放在尾部部分来说的话呢,它会避免有关系更多在温度部分下室温的一个问题. 

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