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杨力试驾评测试车视频简介:到选题的时候了啊,在以往的这个碰头选择当中啊,有很多的朋友都问我,这样一个问题就是丰田的混动啊,具体来说就是凯美瑞和亚洲龙的活动,对吧,和雅阁的混动也就是本田的混动,那么这两个究竟选哪个好呢?啊,我一般呢可能都是给他们推荐雅阁活动啊,然后呢,其实凯美瑞或者说丰田的那条滚动也是有自己的特点,但是呢,在选车的过程当中也没有没有办法展开,太细致的去讲,今天呢就给大家讲讲日本这两天的各自的滚动的结构上的一些不同以及各自的这个特点啊,首先来说说丰田的活动啊,丰田的活动从最初代的普瑞斯开始就开始大行其道了,到现在这个不管是第2代的还是第3代的这个ths系统啊,推过他,hybrid system就是丰田混动系统的这个缩写嘛,无论是第2代还是第3代,都已经是相当成熟了啊,那么目前,那个凯美瑞还有亚洲龙用的是第2代的这个混动系统,嗯,稍微做过一些这个研究或者说查阅资料的朋友呢,就会知道,丰田的这套混动系统,它的核心是一个行星齿轮啊,呃,2.5升的阿特金森发动机,然后1号电机2号电机,其中1号电机主要是用作这个发电来用,然后20号电机主要是用作牵引驱动来用发动机啊,也提供动力,那么他们具体的连接呢,是发动机连接行星,1号电机呢,连接太阳轮2号电机呢,连接外面的齿圈啊,通过这一套行星齿轮的不同的组合来进行动力的切换,以及速度的切换啊,这就是他所谓的ecvt的这么一个核心机构,实际上他说是11cvt,但是它并没有传统的那种cvt的结构,它是靠这一套行星齿轮变换. 

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