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梁海文试驾评测试车视频简介:本田皓影混动版详细评测, 现在越来越多的消费者在抱怨,市场上同平台的车型实在是太多了,兄弟车姐妹车数不胜数,同质化的现象太严重,但是在我看来呢,如果一款产品它本身做的不好,它的兄弟姐妹再多也会有好的销量,但是如果是一款好的产品,它多一两个兄弟可能不是坏事,我身边这台广汽本田最新推出的SUV皓影呢,就是跟crv是出自同一个平台的产品,它会否成为广汽本田下一个爆款车型呢,看过视频你就知道了,首先我们说一下浩宇的外观,我个人觉得呢,它的外观就比crv看起来更加的大方得体一些,为什么呢?最关键的就是这个头灯的这个设计,No no,对,一个前大灯呢,采用的是羽翼式的造型,它跟前中网呢,它其实是一个融合的,比较协调而且比较统一的一个设计,看起来呢就更加的协调大方一些,就比起crv那个头灯设计呢,我个人觉得这个更顺眼一些,在配置上面呢,呃,这个皓影是全系标配LED前大灯的,那我们可以看到这里是带有一个蓝色的logo,说明我们这台车呢是混合动力的版本,那么混动板呢,它是标配了,这一个主动进气格栅,还有这个轰达三省的这个安全系统,在同级别当中呢,也是一个比较高端的配置,从侧面看去呢,其实皓影的轮廓跟线条呢,跟CRV基本一致的,我要说一下的是这个车身颜色,我们身边这台红色的车呢还是太骚了一点,可能有些人觉得也比较漂亮,但是我个人觉得呢,还是蓝色或者是紫色呢,更加符合浩宇这台车优雅的气质,在轮胎配置方面呢,我们试驾的皓影混动板呢,是全系标配18英寸的轮圈搭配的是米其林皓月3st系列轮胎,这是一个比较注重静音舒适性的配置,如果是顶配车型呢,采用的是19英寸的轮圈搭配的,同样是米其林品牌的轮胎,来到车尾呢,我们可以看到这个皓影呢,依然是贯彻这个简约优雅的设计风格呢,它最大的这个特点就是采用立柱式的尾灯,同时这个造型呢跟crv呢也是不一样的,我个人觉得呢,这个皓影的尾灯造型呢更加的简洁锐利一点,而且内部同样是采用LED灯源的,在排气口部这方面呢,如果是汽油版车型呢,是采用外露呃双边共两处的这个排气口,而我们4家的混动版本呢,它是没有外露的排气口的,嗯嗯就是就是说,嗯,进入到车内呢,我们明显看到泡影的这个类似设计跟crv呢是基本一致的,那么跟同级别的这个阿尔法相比呢,皓影的线条会更加的细又一些看起来呢会比较的精致一点,皓影的滚动版本车型呢,采用的是按键式的换挡设计,如果是燃油版车型呢,它采用的是传统的排档的设计,在屏幕设置方面呢,炮影呢,采用的是两个7英寸的屏幕,那么仪表盘这个7英寸屏幕呢,看起来就比较的大,而且它的字迹也比较大,看起来呢就很清晰,但是它有一点就是它各种信息之间的切换呢,它必须通过这个信息键进行呃导入它不能直接通过上下左右键进行切换,那么操作起来呢,稍稍有点不便,而七英寸的屏幕如果放在这个呃,中控面板上面呢,目前来看就显得有点小了,因为它的竞品的屏幕呢都比青春要大一些,在显示效果方面呢,我觉得还是比较的清晰,而且色彩呢也相对鲜艳一些,在功能方面呢,呃皓影的这一个混动版本,除了最低配以外的两另外两个中高配版本呢,都是带有这个呃咖啡的功能的,但是如果你要享受这个车联网的红的肯尼亚功能的话呢,也就要买到瑞换叶系列的这个高配版本,在空间方面呢,我身高1米7,在这个座椅调到最低的情况下,我的头部还有一拳一指的空间,应该说就算是个子比较大的朋友坐起来呢,他也会觉得整个坐姿是相对比较舒展的,在储物空间方面呢,我们可以看到这个本田在储物盒的设计上一直都是功底深厚的,他的手机钱包都是能有独立的这个储物的空间的,另外中央扶手这里呢,采用的是两段式的这个设计,而且内部呢也是比较的宽大使用的,另外还有一点是值得一提的,就是套影啊,为车上每一个乘客都独立配置了一个USB接口,前排有两个USB接口中间跟后排呢,加起来总共有三个USB接口,所以就算你是满载出行的时候呢,每个人都能有独立的充电的,这个呃USB接口这一点做的还是比较好的,来到后排呢,我就真正体现到这个浩宇的优势了,首先是空间感,我的头部呢有一拳的空间,腿部空间呢超过两拳,它纵向感觉呢是非常的宽大的,同时呢,它第2排中间地台这个凸起非常的低,它不会影响中间乘客的这个腿部空间,应该说在空间表现方面呢,在同级别当中也是处在一个中上水平的,另外在配置方面呢也是值得一提泡影呢,它这个中央扶手这里带有一个独立的案件组,它是可以控制多媒体系统,还有这个天窗的,应该说这一个配置呢,就让它整体的这个尊贵,体现出来了,但是有一点呢,我觉得还是可以改进的地方,就是这个座椅的高度呢还是值得商榷的,虽然说它为左右两侧座椅呢,它都做出了一个稍微凸起的一个设计,但是呢,它的高度你看对腿部的支撑呢还是不是特别的到位,我觉得这一点是后排唯一一个瑕疵的地方,后备箱呢,同样是耗氧的一个优势所在,首先你可以看到它整个后备箱造型呢,是比较方正的,同时呢,它第2排座椅放倒之后呢,能形成一个纯平的底面,所以说你放置一些大件物品的话呢,就很实用,另外呢,它这个离地间距呢是比较低矮的,你取放物品呢都非常的轻松,嗯,开起来之后呢,浩允给我的第一印象还是挺不错的,首先他的坐姿比较高,视野比较开阔,所以说就算是个子比较高的朋友坐进来人也不会感觉压抑,其次呢,它这个方向盘手感很轻柔,在转向的时候呢,你会觉得非常的轻松,所以一上车给人的感觉呢,就是比较平易近人,轻松好开的一个SUV,在开了一段之后呢,我觉得这台车呢是路面的一些细碎震动啊,过滤都是比较到位的,同时呢,它对一些比较高的减速带和一些大的坑洼呢,太能做的,比较干脆利落的处理掉,保证了行驶的平稳性跟这个乘坐的舒适性,但是呢,这毕竟是一台SUV,它整体的车身重心呢还是比较高的,所以在遇到一些呃高速过弯或者是比较紧急变现的时候呢,你能感觉到整个车身的侧倾会比较大一点,它不适合人们去做一些激烈的操控,动力方面呢,这台车采用的是本田第3代的混合动力系统,搭载的是2.0升的自然吸气发动机. 

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