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龙猪试驾评测试车视频简介:2020款VV7GT龙猪详细评测视频,是从南到北横就整个树的横穿全国的这么一个活动,我是在上海站,然后到西安的我们会开三天,其实我最近来说应该纯电动车开的挺多的,然后燃油车呢就不用说了,大家也知道,还是比较了解,呃,其实擦粉的这类车型,呃,一直感觉上似乎是一个政策的长,但是也有很多厂里的相关,做这些工作的朋友跟龙头说过,说我们不希望用政策来牵绊大家,我们希望真正用它的修饰品质来说服大家,所以呢,我这次呢也是想通过这次长途之旅,然后来好好的了解一下,或者说找一下擦火存在的意义,参加这次活动呢,我以为是一天,但是后来我答应了以后,结果发现他是接近一个礼拜的活动,这也是导致我推掉了很多的工作啊,那希望我这个活动呢,呃能有所收获了,然后我后面的这台车05,是这次要陪伴我整个三天的这台车,嗯,对于一些机器,它这个雨刷是这种直接从雨花桥里面,然后它会有做的水道,然后水会直接出来,不是说原来洒洒的一喷喷的到处都是那种,那这样的话它就又安静,然后又省水,然后刷的呢,相对来说看上去也要优雅很多,虽然说并不是他发明的,比如说很早奔驰就有在用,比如说龙族自己的特斯拉也是用这种方式,但是在这个价位的车型上还是比较少见的,我们从酒店出来呢,到现在是开了75.9公里,高峰时期的城市拥堵啊,苏州方向开的基本上就顶限速120公里,我也看了一下它这个电量,从100%一直跑到现在的30%,他这个挺直观,就是到10格啊,一格就是10%,然后从城区里面1.71.8的这个油耗,然后现在变成了我目前为止啊,是剩30%的点,然后它的油耗呢,升到了百公里3.8升,情况我现在基本上可以确定几点就是第一它在有电加持的情况下纯面的就不用说了,哪怕是在奥拓模式,那在在它大概一点7.89号这个状态下的时候,这个车的行驶品质的确是非常非常的高,再然后呢就是如果大家平时自己能充电的,然后你城里面开,假如说你在五六十公里,也许你的存量全部可以搞定了啊,那非常便宜,那假如你在80 100公里的这种上下班的里程,它基本上也可以给你控制在大概3~4个油之间的,实际上也是类似于这种可能比较表现好的双田混动的,或者还要略微比他们再好一点的这种表现,那我们接下来其实长途还是比较多的啊,那后面再看它高速,就是把电跑了以后的具体表现怎么样?嗯,就是这个意思,刚才我们一起在加油站补充了一下燃油,那这个就是phev这种滚动车型啊,更适用的一个场景就这样显现出来,因为如果说充电车像我们昨天一样,我们晚上已经很晚了,但是我们在江苏的盐城,我们还是要花两个多小时来补能,要不然我们根本就开不回上海的路上都下了大雨,那么大雨对续航,实际上像今天一样也是有很大的影响,虽然说它的这个油箱不大,只有满箱是48,那我们加油的话大概也就加个不到40升,但是的确看上去,他可以像燃油车一样补邮,朋友可能会说你不废话了,对是这样的话,所以这就是他的可以兼顾的其中一个应用场景,我们现在刚进的安徽境内,然后雨一下子就变成了雪,加雨还挺大的,只不过镜头里面可能看不太出来,然后我现在看这个温度呢,仪表上面已经是室外,温度是两度了,已经接近这个冰点了,所以有雪也是可以理解的,那如果是纯电车的话,这个时候应该是比较紧张的,但是滚动车就又不一样了,因为发动机有很多多余的热量,不用也是浪费,现在雪越下越大了,然后我们速度也下来了,那现在两边现在都是雪,这样会造成一个什么样的情况呢?就是,嗯有的时候在被雪盖住的这个车道线的时候,它这个车道居中功能会失效,昨天我晚上开摩托车从盐城回来的时候在晚上因为也下雨的时候,实际上他车道保持也会有一些影响啊,那没办法就有的时候像你像他用摄像头也好啊,用什么也好,就是人也都可能看的不是特别清晰的东西,那也不能指望他会给我们做的不好,所以呢,我是要告诉大家什么,这些东西呢始终他不是完全自动驾驶,其实车车厂也很清楚,它只是一个驾驶辅助,所以说大家在平时开的时候,如果遇到特殊的这种比较比较,呃,突发,或者说比较特殊的天气状况,一定要把安全掌握在自己手里啊,不要过于去依赖机器,比如说你这个车道保持它一开,然后acc一开你就不管了,你一头看手机,这就是一种很不安全的,很不负责任的行为。我们从高速下来以后呢,现在是进了合肥市区,正好赶上这个下班高峰的时间,非常非常堵啊,我现在往右边,大家听着嘟嘟嘟的声音是盲区,提示那有两个要跟大家说一下的东西啊,就是对这种插粉车型一旦在亏电状态下,我想大家还是对他有一些吸取或者说关心的点,第1个呢是我们在高速行驶的时候,当电没有了以后就它保持在20%,差不多这个电量的时候,那它的油耗呢是比不?高可能半个油可能. 

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