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试驾评测试车视频简介:反套路式车,宝骏RM-5详细体验,最近北京太冷了,看来是要将舒适家用贯彻到底啊,本来嘛自家用买菜用接孩子用要啥价值乐趣,为了还原真实的使用场景,不是为了玩啊,我们开着m打卡了地铁广州塔站的钢琴楼梯,有了这个钢琴之前无人问津的楼梯居然需要排队了,真是妙啊,至于这台RM5吗?挺线性,没啥好说的,前排不去后扭力梁悬挂调教也是偏舒适柔软,过减速带的时候感觉底盘还是挺整的,nah表现属于同级平均水平吧,就是在时速超过100公里的时候,a柱处的风道有点明显,这个两伏的方向盘握感不错,顶配和次顶背车型上主架都是电动座椅,自驾为手动座椅二m有567座三种布局,我们试驾呢没有第3排的5座版本,自然就有一个相当客观的第2排空间和后边相空间了,这次道路开了150多公里对阿里阿姆,我手机过好消息是iOS版本的系统马上就要发布噢,对了,新宝骏的小型SUVrs-3也将于10月29日正式上市,在试驾结束之后新宝骏还举行了一个座谈会,我们可是把rm5的优缺点全都反馈给了他们,在试驾过程中有路人过来问我们这是什么车,当得知这是宝骏之后,对方表示宝骏和以前不一样了,我想这位路人的反应很好的,新宝骏的新从全新的logo到外观设计再到内室设计,他确实不一样,从目前来说售价8.68万到11.8888 

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