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每天一款实拍车试驾评测试车视频简介:路虎全新一代极光,全系最低配的版本,这辆车它相比于老板其实在外观没有特别大的变化,我觉得这一点特别好,因为老款的极光设计真的非常经典,新款的这个车呢,它没有特别大的变化,也防着了它,像很多现在其他的车一样越来越丑,那外观呢,它高配跟低配的车型其实区别不是特别大,首先呢就是前脸它保险杠这个位置高配置车型有两个装饰装饰,侧面呢它的轮圈是一个18寸的轮胎,其实这个尺寸还OK,但是你要看习惯了,高配那个20寸的轮船就会觉得这个很小了,然后我要是进入这辆车是没有的,我觉得作为一个30多万的车没有5月27日我们,呃感觉不太好啊,车尾呢,这辆新款的车型相比于老款,主要就是在候选这个位置稍微短了一点,相比于老板显得要更干练了一点,然后我们来看一下他后备箱的表现,打开后备箱呢,它整体的这个空间啊确实不算特别大,不过配置还是比较齐全,有12伏的电源有挂钩有锚点,然后盖板下面呢是一个非常,尺寸的备胎这边呢,还有一个小的网兜,然后那边有绑带后台可以424比例放倒,不过放倒之后呢,它并不是一个纯平的空间,是有一点角度的,车内整体的质感相比于高配车型稍微差了一点,主要呢就是它前面用的只是一个软质的材料,不是皮质的,然后还有一点呢,就是在这个位置,它本身呢是有两块屏幕的,但是现在呢它空调的这个位置屏幕就被取消掉了,这一块设计我觉得还挺有意思的,首先呢,它两边的这两个旋钮呢,是调节这个自动空调两边位置的这个温度的,然后呢,它这边有两个按键,一个是风量的,还有一个是这个全地形反馈系统,你按一下左边的这个旋钮就变成调节风量的按键了,然后右边的这个案件呢,你按一下右边的旋钮就变成选择权力型反馈系统,它的这个不同的模式了,有雪地森林啊等等,所以我觉得它这个虽然没有屏幕,但是这个设计很有意思,然后还有一点呢,就是中间这个挡把从老款这个旋钮式的换挡方式变成了,感似的我觉得这个特别好,因为老款那个旋钮式的,我个人真的不是特别喜欢,我觉得用起来很不方便,但是呢,它前排的储物空间,我觉得因为它的挡杆成为你看其实有很多空间可以挖成组合,但是它都没有利用,只是它的中控台下面有一个类似小抽屉的地方,不过我觉得其实没有你放在表面,这样去方便,那前排的配置呢,这辆车虽然是最低配的车型,不过它的配置我觉得也还OK,大灯与刷空调都是自动的,不过有一个确实就是它前排两个座椅的座椅,这一点我觉得不是特别后排,首先是空间上前排是我的驾驶位,腿部是有一层多一点的空间,头部的空间还挺充裕的,因为它有一个大天窗,所以整体空气,也还OK,配置上呢有两个通风口,下面呢有两个5个的电源,一个12伏的电源,最后还能够充电了,是没有什么问题的,动力部分呢,这辆车2.0t的,无论它发动机将48伏的轻损系统249马力,365牛米,匹配9at的变速箱,那最后呢这辆车它最低配的价格起售价呢是35万多一点,因为现在刚刚上市没多久,所以暂时没有特别大的优惠,那这个价位呢,其实你可以发现现在比如说奥迪的Q5,宝马的x3,可以买到的,不过呢,这辆车相比于那些车,其实虽然它的呃尺寸没有那么大,然后空间上要稍小一点,但是它比那些车显得没有那么容易,要更精致一点,所以我觉得年轻人如果你对空间没有特别大的需求Ok了. 

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