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陈震试驾评测试车视频简介:陈震试驾长城哈弗H9 6AT对比2014款丰田普拉多霸道2700评测视频,时隔了很久啊,这期视频终于是我给大家拍出来了,然后就是关于这个哈弗h9,还有霸道2700,然后霸道2700呢,如果眼尖的同学应该看见这车牌号了啊,就是当时我在2015年那次去到老掌沟拍和这个哈弗h9对比的那台车,然后这台h9呢,是我石家庄一哥们,原来这哥们在北京他是100欧的这个缓解那个店的店长,然后他回石家庄了,然后他买了一个这个车,也就是在15年3月鳄鱼这个哈佛的h9,他是怎么来的这个我相信大家也都很了解了,这个哈佛的h9呢,就是逆向研发自这个霸道的底盘,这个是没有争议的,没有争议的,大家一定要了解一下,我先跟你们聊一下,就是这两台车在公路上开着的感觉,这台车是2.7L自然吸气配的一个4a级变速箱,舒适性没有什么问题,底盘很软,然后刹车也没有什么问题,但唯独有一个就是动力还有变速箱。另一方面呢,就是在油门踏板的踩牙具的这个反应上太敏感了,就是堵车的时候老会感觉一蹿一蹿的,然后还有一个问题就是超车这台车的超车真的是很头疼,尤其是你待不住的时候,然后还有一种情况呢,就是在向八达岭高速上坡的那一个阶段,稍微有一点海拔提升的那个阶段,那你要想超车这台就真的就很难受了,他会报转速,但是保持这个档位转速太低。你在跑高速跑到车速120,即使是在这种平原地区的话,这台车也会有同样的问题,就是一百二一百三,你想去再抄另外一个车的话,就就那就不叫抄了,就是慢慢的开过去了,这个有机会,如果你们身边谁有这个霸道的2700标准版,你可以自己去试一下,然后在它的底盘会稍微硬一点,就是路面的信息会比较清晰。舒适性呢,我个人感觉阿爸到了二期会好一点,因为它底盘会比较软,这个对于她们的定位,我还是比较喜欢软底盘的,但是操控性就是硬,如果你去赵庄的话,他会强一点,因为它的底盘业务,但是在动力的这个输出上还有这个变速箱的表现上,这台车要舒服多了,因为他呢是一个2.0t涡轮增压发动机,然后厄是一个6at的一个变速箱. 

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