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刘昱昕试驾评测试车视频简介:原创试车2020款的全新路虎揽胜极光详细评测试驾视频,大家好,欢迎收看这一期的试车啊,今天咱们聊聊全新一代的国产版的揽胜极光,这台车应该说它的整个国产效率是非常高的,海外也刚上市不久,我就已经在国内开上了这个国产的版本,现在是6月份,呃,这台车呢应该是在7月底可能才在国内会正式上市,我们这也是提前拿到的测试车,所以这台车目前具体的详细的价格包括配置还没有,只能说是看到什么感受到什么就说什么,这台车,其实之前在我的上海车展,包括同事刘玉瑶,呃,都是已经给这台车做过一个比较详细的静态的解读了,所以这一期视频呢,咱们重点就聊聊这台车驾驶的感受,包括它在越野场地的一个越野以及四驱的一个表现,如果要用一句话来形容极光的价值感受啊,我觉得就是,看起来真的非常像蓝瘦,倒不是说他的整个的驾驶的品质已经完全都能达到揽胜的水准啊,但至少就说在这种整车的标定的风格上,他跟揽胜完全是这种,一脉相传的这种家族的感觉就是之前我在开这款车之前啊,我对他的驾驶感受的一个猜测,可能会是比较接近于一辈子的这么一个感觉,因为毕竟整个车是一个尺寸不算很大,然后又看起来非常运动的这么一个车,对吧,但实际开起来他跟一辈子,捷豹负责运动,不管是轿车还是SUV都不能运动,然后路虎这边呢,它的所有的车,它的整个标的啊,都是一个舒适的一些,然后还要再坚固一些这种凹凸肉的这么一种设定,我觉得这个车也是完全属于这种风格,呃,先说动力部分啊,这一台车的动力绝对可以用充沛,这些词来形容,呃,然后这台车是一个新的发动机,2.0t最大功率呢,是能达到249马力,然后最大扭矩呢,能够365牛米,这一套参数应该说在呃主流的2.0t发动机里,算是一个比较高的一个参数了,然后实际开起来呢,确实感觉它的动力非常的不错,首先它的油门调降啊,其实是比较灵敏的,就是说你不需要抬很深,然后它就能有一个很好的这么一个动力的一个响应,另外啊就是由于这台车的马力足够大,而且它的第一牛足够好,所以这台车呢,它就给你的感觉就是动力非常的足,而且这种动前期的重点,中段和中,100公里继续往上加速140 150 160,这一直到180啊,它的整个这种加速的势头几乎都没有一个很明显的减弱,就是那种一口气可以看到200的那种感觉,台车应该说它在日常的正常使用中的表现是非常不错的,给人的感觉就是动力非常的充沛,源源不断,但是当你真的需要一些比较激烈的价值,或者说急加速的时候,它这个动力系统的不足就体现出来了. 

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