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刘宇尧试驾评测试车视频简介:2019全新MG6试驾评测视频,这一款强调运动型的车型来说,我觉得一套排气非常重要,所以我的很多车型我都喜欢动一下排气,不过改完排气之后验车是一件非常头疼的事情,如果一台十几万的紧凑型轿车出厂就能装备运动排气,那将会是一件很少的事,一般品牌都没有这样做,但是我们今天试驾的这台2019款的名爵6就出场,直接装备了一套运动排气,都是2018年,2019款的明细6车型是属于一个年代改款的车型,所以说整体外观设计相比较之前并没有什么太大的变化,只是在配色方面做出了一定的改变,现在中网保险杠下半部分车身侧面失调,车尾失调以及轮圈还有后视镜改用了亮黑色配合这个黑底的熏黑头灯,再加上18英寸的轮圈,以及红色的刹车卡片,让它的整体外观看起来像我们之前变得更帅了,我们再坐到车内来看一下,整体车内的配置以及设计方面相比较之前并没有什么太大的改变,用料和做工依旧在这个级别中还算比较出色,运动型方向盘手感很棒,斑马系统它的功能性跟娱乐性表现都很强大,而整体车内你仔细观察之后,项目表之前会发现有两项变化,一就是党把后面增加了运动排气的案件,二车门上增加了boss音响的标识,这两项配置方面的提升都是对于乘客或者是价值的听觉方面的感受会有一定的改善,现在开起来无论是排气声又或者是音响声音听着都会更爽,并且这两个配置在同价位的紧凑型轿车中真的是非常少见,所以我觉得这个改变还是很棒的,2019款的mg6车型依旧全季装备了一台1.5升的涡轮增压就当发动机,4缸发动机我觉得还是比较诱人的,因为目前国内紧凑型轿车市场上越来越多的是,所以想要选择4缸发动机的,越来越少,所以说还是,而动力参数方面还在一样,169马里250牛米,动力参数看起来比较漂亮,实际开起来之后这台车的,强悍的动力基本上可以用随叫随到来形容了,激素干式双离合并向它的换挡速度也是比较快的,但如果你觉得自动模式不过瘾,那就拉入手动模式,用这个手感非常棒的换挡坐便使用起来再打开这个运动排气,整开着开着还是能给你一定降低,我对于运动排气的声音还是比较讲究的,因为我觉得运动排气它不是简单的把声音放大而已,有些时候你在马路上看见一些改装之后,把中尾端换了声音的确变大了,但是有一点破音的感觉,这种不够浑厚的排气声并不是特别的好听,我比较喜欢的排气声是这种声音,并没有明显的变大,但是它会变得更加浑厚。上汽集团名爵6上市车型如下:2019款名爵6 20T手动星辉版,2019款名爵6 20T自动星辉版,2019款名爵6 20T手动运动版,2019款名爵6 20T自动运动版,2019款名爵6 20T自动超能互联版,2019款名爵6 20T自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装,2019款名爵6 20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装,2019款名爵6 20T自动Trophy极智竞技版. 

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