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刘宇尧试驾评测试车视频简介:全新2020款路虎极光评测试驾视频,第1代的路虎极光是在2010年推出的,当时给我的感觉整体外观真的只能用一个字来形容,那就是惊艳,到现在9年过去了,老机关整体外观看着依旧不算过时,但是路还是在今年推出了全新一代的激光,我们这一次虽然说提前拿到了全新一代的激光,但是因为拿的太早了,这台车暂时还不能上路,所以说这一次我们只能静态来感受一下它,整体外观的主线条跟上一代车型非常的相似,看着很动感很战斗,但是细节的地方现在变得更加精致,更加时尚了,造型保险杠两侧非常的相似,所以说可以让它整体车外看着会更加时尚一些,目前得到的消息是全系标配,侧面轮圈是20英寸的,搭配了一套235宽度,20寸的倍耐力轮胎蝎子系列,整体车轮的尺寸看着很大很动感,并且激光的特点是4个车轮比较靠近4个角落,看着很有力量感,而车身尺寸方面全新的极光相比较老款有所增加,但是目前他的身材在这个级别中依旧属于比较紧凑的,这也没有什么毛病,因为如果你想要选择大一号的路还有发现神行可以选择,而激光侧面有三个地方我非常喜欢,第一呢就是线条,首先这台车的线条非常相似,车窗下面的线条慢慢向上延伸,向下溜,营造出了一种俯冲的感觉,侧面看很有冲击力,而第2个我比较喜欢的就是这个隐藏式的车门拉手,看着很炫,使用起来也非常的有科技感,第3个地方就是这个黑色车顶营造出悬浮式车顶的感觉,这个双色车身的设计最早是在2010年就开始使用了,并且后面引领了一段时间的潮流,嗯,车尾的主线条同样跟老款激光非常的相似,车尾玻璃尺寸并不是很大的一个尾翼,中间尾灯的造型与头灯相呼应的内部结构啊,但是中间这里使用了一个黑色饰板,把左右两侧尾灯连在了一起,保险杠下半部分的造型其实他设计是非常丰富的,但是我们今天这台车这里使了全黑色的配色,所以说不仔细看看不出太多的细节,但我从网上看有一种配套,使用不同的配色,那个造型我觉得看着会更加好看一些,排气管低调的左右双出设计隐藏式的,打开尾门我们可以看见,无论是老极光还是新极光,行李箱空间在这个级别中都没有什么太多的优势,但是细节做的还算比较到位,12伏电源接口,下面是一个非全尺寸备胎以及随车工具,我们再到车内来看一下,这一代激光在没有发布的时候我就猜到了,它的内饰应该会使用这种单瓶的设计,上面一块是全液晶的仪表,中间上面这个屏幕它主要负责导航啊,多媒体蓝牙电话等娱乐性为主的功能,主要负责空调座椅加热通风以及这个四驱系统的选择,还有设置的功能,而实体按键方面它只保留了三个空调控制的旋钮,还有音量控制的权利,因为这几个功能是比较常用的,所以说设计一个实体的旋钮会更加方便一些,而在这三个旋钮的下面这里还有一排隐藏式的触摸按键,虽然说看着很炫哦,但是在使用的时候它并没有任何振动及声音的提示,有的时候你按一下手正好把图标挡住了,也不知道有没有激活这个功能,所以我觉得这里如果再改会更好,整体车内这种屏幕的设计,虽然说看着非常炫很有科技感,但是我觉得有几个问题,就是反光,2是指纹,但就是它的稳定性。 

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