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陈志豪试驾评测试车视频简介:奥迪又说什么a6的平均年龄才35岁,后排很少用了,比如那不如直接买a7算了,买什么a6L,我们今天拿到这台全新a7 55tfsi 3.0T比a6清爽多少?爱,我目前的a7是全系只有这个55tfsi3.0t带48伏,虽说这套系统呢,我们在a6l包括a8l也见过,但是跟a6l相比呢,a7搭载这个系统它的整备质量是要比他d611轻很多了,这台车整备质量大概也只有1645左右啊kg,在a6呢是差不多两吨的1900多岁很明显上手第一感觉开起来整个车市真的是灵巧很多,要轻盈很多的,没有那种开商务车的那种累赘感的拖沓。感的其实包括它整个转向也是在这方面有一定的贡献的,现在的奥迪呢,虽说转向还是那么的虚幻,但是须知于他其实比例是非常的快的就有点像打,那些赛车模拟游戏一样的。比例是非常的快,加上整个底盘的跟随性很好对你看,见到青青一把方向过来,车上成一个滑轨一样秀就过来了,开起来那种给人感觉真的是去容易去的,还蛮彻底的啊,关键是这台3.0T搭配48伏的这个动力系统啊,虽说做出来的初衷就是为了省油啊,这点我也不怀疑我们做了油耗市区拥堵也就12层左右,对付这台300多比500扭距的大家伙确实算是很省油了。可是呢,对a7车主说省油我觉得这就是白搭没有意义的体验可能来的更重要这一套混动系统呢,它是可以让你既享受到盈利的加速同时又不用太过于承担那种油耗的负担了,你要知道这台系统它不仅仅是中低速可以提供一个类似加强版的启停也就是停机的时候可以享受空调这么简单包括你在全力加速以上比如说现在s档,一脚油门,他的是先有电机的那种清爽感觉。 

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